ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΩΣΤΟΥ - ΛΑΘΟΥΣ
ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ 2011-2020
ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ
- Σε κάθε μετασχηματιστή στη λειτουργία με φορτίο (κανονική λειτουργία), η τάση του δευτερεύοντος U2 είναι ίση με την ηλεκτρεγερτική δύναμη Ε2.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους εναλλακτήρες με εξωτερικούς πόλους, το επαγωγικό τύμπανο βρίσκεται στο στάτη.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Σ’ ένα μετασχηματιστή έντασης, το πρωτεύον τύλιγμα συνδέεται σε σειρά με το κύκλωμα, του οποίου η ένταση ρεύματος πρόκειται να μετρηθεί.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους ασύγχρονους τριφασικούς κινητήρες, ο δρομέας είναι ηλεκτρικά ανεξάρτητος από το στάτη και δεν τροφοδοτείται με ρεύμα από το δίκτυο.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους ασύγχρονους μονοφασικούς κινητήρες με πυκνωτή, η αλλαγή της φοράς περιστροφής γίνεται με την αντιμετάθεση των συνδέσεων των δύο άκρων του βοηθητικού τυλίγματος ως προς το κύριο τύλιγμα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Αν ένας μονοφασικός μετασχηματιστής (Μ/Σ) ανυψώνει την τάση στο δευτερεύον, θα υποβιβάζει με την ίδια περίπου αναλογία την ένταση που κυκλοφορεί σ' αυτό.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο κύριος προορισμός του στάτη μια μηχανής συνεχούς ρεύματος (Σ.Ρ.) είναι να δημιουργεί τη μαγνητική ροή της μηχανής
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι γεννήτριες συνεχούς ρεύματος (Σ.Ρ.) σειράς, παρουσιάζουν σταθερότητα τάσης σε αντίθεση με τις γεννήτριες ξένης και παράλληλης διέγερσης
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Σε ένα ασύγχρονο κινητήρα βραχυκυκλωμένου δρομέα το ρεύμα εκκίνησης με συνδεσμολογία των τυλιγμάτων του στάτη σε τρίγωνο είναι το ένα τρίτο 1/3 σε σχέση με συνδεσμολογία σε αστέρα.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι κινητήρες αντίδρασης ανήκουν στην κατηγορία των μονοφασικών κινητήρων με συλλέκτη.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Σ’ ένα μετασχηματιστή υποβιβασμού τάσης, πρωτεύον τύλιγμα είναι το τύλιγμα χαμηλής τάσης.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Η ταχύτητα περιστροφής n του ασύγχρονου τριφασικού κινητήρα είναι πάντοτε μικρότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα ns του στρεφόμενου μαγνητικού πεδίου.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Στις σύγχρονες γεννήτριες Ε.Ρ. η συχνότητα του παραγόμενου εναλλασσόμενου ρεύματος εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής τους.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Η μηχανική ισχύς P, που δίνει ένας ηλεκτρικός κινητήρας στον άξονά του, είναι μεγαλύτερη από την ηλεκτρική ισχύ P1 που απορροφά από το δίκτυο.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι κινητήρες με πυκνωτή (ή πυκνωτές) ανήκουν στην κατηγορία των ασύγχρονων μονοφασικών κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους μετασχηματιστές, το τύλιγμα χαμηλής τάσης κατασκευάζεται με αγωγό μεγάλης διατομής.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο ρόλος του εκκινητή είναι να αυξάνει προσωρινά την εφαρμοσμένη τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα συνεχούς ρεύματος.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους εναλλακτήρες με εσωτερικούς πόλους, οι μαγνητικοί πόλοι βρίσκονται στο στάτη και το επαγωγικό τύμπανο με το τύλιγμά του βρίσκεται στο δρομέα.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι ασύγχρονοι τριφασικοί κινητήρες απλού κλωβού έχουν μεγάλο ρεύμα εκκίνησης με μικρή ροπή εκκίνησης.
- ΣΩΣΤΟ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο δρομέας στους ασύγχρονους τριφασικούς κινητήρες βραχυκυκλωμένου δρομέα, δεν συνδέεται ηλεκτρικά με άλλο τμήμα του κινητήρα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Με τους Μ/Σ μέτρησης επιτυγχάνεται πάντοτε η μείωση της περιοχής μέτρησης των οργάνων.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στις γεννήτριες παράλληλης διέγερσης, η διακύμανση τάσης είναι μικρή, αλλά οπωσδήποτε μεγαλύτερη από αυτή των γεννητριών ξένης διέγερσης.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Μία διαφορά των εναλλακτήρων με εξωτερικούς πόλους από τις γεννήτριες Σ.Ρ. είναι ότι σ’ αυτούς δεν έχουμε συλλέκτη στον άξονα, αλλά δακτυλίδια.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Η δυναμική πέδηση μετατρέπει τον ασύγχρονο τριφασικό κινητήρα σε σύγχρονη γεννήτρια.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι ασύγχρονοι μονοφασικοί κινητήρες με βραχυκυκλωμένες σπείρες στον στάτη έχουν τη μεγαλύτερη ροπή εκκίνησης και τον μεγαλύτερο βαθμό απόδοσης απ’ όλους τους μονοφασικούς κινητήρες.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους αυτομετασχηματιστές (ΑΜ/Σ) ένα τμήμα του τυλίγματος είναι κοινό (ανήκει και στο πρωτεύον και στο δευτερε#x03B5;ύον τύλιγμα).
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι βοηθητικοί πόλοι δεν τοποθετούνται στις ουδέτερες ζώνες μιας γεννήτριας συνεχούς ρεύματος.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο διαχωρισμός των ασύγχρονων τριφασικών κινητήρων με βραχυκυκλωμένο δρομέα σε τέσσερις κλάσεις Α, Β, Γ, Δ, λαμβάνει υπόψη τη συμπεριφορά τους τόσο κατά την εκκίνηση όσο και κατά την κανονική λειτουργία.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους ασύγχρονους μονοφασικούς κινητήρες (Α.Μ.Κ.) με πυκνωτή, παράλληλα με το βοηθητικό τύλιγμα συνδέεται ένας πυκνωτής.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο στροβιλοεναλλακτήρας έχει φανερούς πόλους.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Τάση βραχυκύκλωσης μετασχηματιστή ονομάζουμε την τάση που πρέπει να εφαρμοσθεί στο πρωτεύον τύλιγμα, ώστε με βραχυκυκλωμένο το δευτερεύον τύλιγμα, να έχουμε τα κανονικά ρεύματα φόρτισης τόσο στο πρωτεύον όσο και στο δευτερεύον τύλιγμα του μετασχηματιστή.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι γεννήτριες συνεχούς ρεύματος διέγερσης σειράς δεν είναι αυτοδιεγειρόμενες μηχανές.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι σταθερές απώλειες γεννητριών συνεχούς ρεύματος διακρίνονται σε μαγνητικές και μηχανικές.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στη συνδεσμολογία αστέρα ασύγχρονου τριφασικού κινητήρα ισχύει Uπολική= √3 · Uφασική
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους εναλλακτήρες με εξωτερικούς πόλους το επαγωγικό τύμπανο βρίσκεται στον στάτη.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο πυρήνας ενός μετασχηματιστή αποτελεί το μαγνητικό κύκλωμα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι γεννήτριες συνεχούς ρεύματος (Σ.Ρ.) διέγερσης σειράς παρουσιάζουν σταθερότητα τάσης.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Κατά τη λειτουργία των εναλλακτήρων με εσωτερικούς πόλους, οι πόλοι δεν περιστρέφονται
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Όταν ο ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας (Α.Τ.Κ.) εργάζεται στην ευσταθή περιοχή, μπορεί να προσαρμόζεται αυτόματα στις διακυμάνσεις του φορτίου.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο φυγοκεντρικός διακόπτης τοποθετείται σε ασύγχρονους μονοφασικούς κινητήρες (Α.Μ.Κ.) για να θέτει εκτός κυκλώματος το κύριο τύλιγμα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι Μ/Σ (μετασχηματιστές) οργάνων μέτρησης κατασκευάζονται για να μεταφέρουν μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικής ισχύος.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Σε μια γεννήτρια συνεχούς ρεύματος, το ρεύμα το οποίο διαρρέει το πηνίο κάθε πόλου καλείται ρεύμα διέγερσης.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους εναλλακτήρες με εξωτερικούς πόλους, ο δρομέας περιλαμβάνει και το τύλιγμα διέγερσης.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο δρομέας ενός ασύγχρονου τριφασικού κινητήρα βραχυκυκλωμένου δρομέα δεν συνδέεται ηλεκτρικά με άλλο τμήμα του κινητήρα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ο μονοφασικός κινητήρας σειράς δεν συμπεριλαμβάνεται στους μονοφασικούς κινητήρες με συλλέκτη.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στους μετασχηματιστές το τύλιγμα υψηλής τάσης έχει μεγάλο αριθμό σπειρών και αγωγό μικρής διατομής.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Τα βροχοτυλίγματα χρησιμοποιούνται στις γεννήτριες συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης και χαμηλής έντασης.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Προορισμός των πόλων σε μία μηχανή συνεχούς ρεύματος είναι να εξασφαλίσουν τη μαγνητική ροή που δημιουργείται από τα τυλίγματα, τα οποία περιβάλλουν τους πόλους.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Οι στροβιλοεναλλακτήρες κατασκευάζονται συνήθως με ένα ζεύγος πόλων.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Η ταχύτητα περιστροφής n ενός ασύγχρονου τριφασικού κινητήρα είναι πάντοτε ίση με τη σύγχρονη ταχύτητα ns του στρεφόμενου μαγνητικού πεδίου
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Ένα πλεονέκτημα του αυτομετασχηματιστή είναι ότι αποδίδει πολύ μεγαλύτερη φαινόμενη ισχύ (φαινόμενη ισχύ εξόδου) από αυτήν του αντίστοιχου κανονικού μετασχηματιστή, για την ίδια φαινόμενη ισχύ πρωτεύοντος.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Το μαγνητικό πεδίο μιας γεννήτριας συνεχούς ρεύματος δημιουργείται από την τροφοδότηση του τυλίγματος των πόλων με συνεχές ρεύμα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Βαθμός απόδοσης μιας γεννήτριας συνεχούς ρεύματος καλείται ο λόγος της κινητικής ισχύος που προσδίδεται στον άξονά της προς την ηλεκτρική ισχύ που αποδίδει.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στην ομαλή πέδηση των ασύγχρονων τριφασικών κινητήρων διακόπτεται η τάση τροφοδοσίας και ο κινητήρας σταματά μετά από αρκετό χρόνο χωρίς καταπονήσεις.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Κύριο χαρακτηριστικό των εναλλακτήρων με εσωτερικούς πόλους που χρησιμοποιούνται για μικρές ταχύτητες είναι ότι έχουν δρομέα με μεγάλη διάμετρο και μικρό μήκος άξονα.
- ΣΩΣΤΑ
- ΛΑΘΟΣ
- Στη λειτουργία του μετασχηματιστή (Μ/Σ) με φορτίο, η τάση δευτερεύοντος (U2) είναι ανεξάρτητη από το είδος του φορτίου (ωμικό, επαγωγικό ή χωρητικό) που εξυπηρετεί ο Μ/Σ.
- Σωστό
- Λάθος
- Ο δρομέας ενός ασύγχρονου τριφασικού κινητήρα βραχυκυκλωμένου δρομέα συνδέεται ηλεκτρικά με τον στάτη.
- Σωστό
- Λάθος
- Το συνεχές ρεύμα (Σ.Ρ.), που χρειαζόμαστε για τη διέγερση των εναλλακτήρων, το παίρνουμε από μια γεννήτρια Σ.Ρ., η οποία συνήθως είναι συνδεδεμένη στον ίδιο άξονα και λέγεται διεγέρτρια
- Σωστό
- Λάθος
- Σε έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος (Σ.Ρ.) παράλληλης διέγερσης, με την αλλαγή της φοράς του ρεύματος τυμπάνου και την αλλαγή της πολικότητας των μαγνητικών πόλων, αλλάζει η φορά της
περιστροφής του.- Σωστό
- Λάθος
- Στα απλά κυματοτυλίγματα μιας ηλεκτρικής μηχανής συνεχούς ρεύματος δημιουργούνται πάντα τόσοι παράλληλοι κλάδοι τυλίγματος όσοι είναι και οι πόλοι της μηχανής.
- Σωστό
- Λάθος